<鹤岗> 当地 钢塑土工格栅_玻纤土工格栅自产自销

 钢塑土工格栅，在施工过程中，容易引起鼓包，铺设时产生倾斜，从而影响工程质量。在施工过程中，容易引起鼓包，铺设时产生倾斜，从而影响工程质量。

钢塑格栅工程作用：

1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能

3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

4、更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤；

钢塑土工格栅施工工艺流程：检测、清理下承层→人工铺设土工格栅→搭接、绑扎、固定→摊铺上层路基土→碾压→检测。。强度大、变形小；蠕变小；禁得起腐蚀、寿命长：钢塑土工格栅以塑料材料为保护层，在辅以各种助剂使其具有抗老化、氧化性能，可禁得起酸、碱、盐等恶劣环境的腐蚀。因此，钢塑土工格栅可以满足各类工程100年以上的使用需求，且性能优，尺寸稳定性好；

 钢塑土工格栅与传统格栅相比更具有强度达，承载力强，抗腐蚀，防老化，摩擦系数啊，孔眼均匀，施工方便。由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工合成材料，根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工合成材料，根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小土工格栅适用于各种堤坝和路基补强。

钢塑土工格栅特性：
、钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
、钢塑复合土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。
、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
、钢塑复合土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足性工程建设的要求。

 钢塑土工格栅结构能力

  钢塑土工格栅现我国所有土工格栅为平面结构，格栅对土体的被动阻抗小，网孔对土体无法有效嵌锁。土工格栅沿横轴向非主受力方向的接缝采用尼龙绳或尼龙扎扣，铺好的土工格栅每隔左右用勾头钉钢筋弯成固定。它能平均荷载分布，具有较高的钢塑拉伸模量和抗拉强度以及较高的抗施工破坏能力。

  钢塑土工格栅应用范围

  钢塑土工格栅广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。配扩散载荷，进步路基的不乱性和承载力，延长使用寿命；可承受更大的交变载荷；防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；使挡土墙后的填土自承能力进步，减少挡土墙的土压力，节省用度，延长使用寿命，并降低维修费

  钢塑土工格栅用处

  加强路基，可有用地分派分散载荷，进步路基的稳固性和承载力，延伸运用寿命；

  可接受更大的交变载荷；

  避免路基资料流失形成的路基变形、开裂；

  使挡土墙后的填土自承才能进步，淘汰挡土墙的土压力，俭省用度，延伸运用寿命，并低落维修用度。